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近日，神南產(chǎn)業(yè)公司搬家中心聯(lián)合合作廠家研發(fā)的“輔助車輛檢測平臺”順利完成技術(shù)改造并投入試用。該平臺通過對原有閑置檢測系統(tǒng)的全面升級，實現(xiàn)了對無軌膠輪車等輔助車輛關(guān)鍵性能指標(biāo)的精準(zhǔn)檢測，為運(yùn)輸安全提供了可靠的技術(shù)支撐。

隨著礦區(qū)采掘裝備的持續(xù)升級和產(chǎn)能的不斷提升，無軌輔助運(yùn)輸車輛的使用量顯著增加。然而，原有檢測系統(tǒng)因長期服役、設(shè)備老化嚴(yán)重，檢測功能幾近癱瘓，無法滿足行業(yè)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對在役車輛定期檢測的嚴(yán)格要求。面對這一緊迫問題，搬家中心迅速組建專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊，啟動輔助車輛檢測平臺技術(shù)改造項目。“我們堅持‘修舊利廢、升級改造’的原則，在保留原有平臺主體結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，重點對三個關(guān)鍵檢測模塊進(jìn)行技術(shù)升級”項目推進(jìn)人胡錦龍介紹道，“這不僅節(jié)約了成本，也是我們踐行集團(tuán)公司四項經(jīng)營理念的切實體現(xiàn)”。

在制動力檢測方面，攻關(guān)團(tuán)隊選用高精度壓力傳感器替代原有傳感器，并集成了軸重檢測系統(tǒng)。通過精密的校準(zhǔn)調(diào)試，嚴(yán)格控制靜態(tài)示值誤差。在尾氣排放檢測環(huán)節(jié)，平臺創(chuàng)新集成了在線尾氣分析模塊，可實時監(jiān)測一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锏任廴疚锏臐舛?。在燈光檢測方面，首次引入機(jī)器視覺技術(shù)，通過配置高分辨率攝像頭和先進(jìn)的圖像識別算法，自動檢測前照燈亮度、照射角度及轉(zhuǎn)向燈閃爍頻率。

為實現(xiàn)檢測流程的規(guī)范化和數(shù)據(jù)的智能化管理，同步開發(fā)了集數(shù)據(jù)采集、存儲、分析和報告生成于一體的智能數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)實現(xiàn)了檢測數(shù)據(jù)的實時存儲與備份，支持按車輛型號、檢測時間等多條件進(jìn)行數(shù)據(jù)檢索與分析。

“最讓我們自豪的是，這套系統(tǒng)將檢測報告生成時間從原來的2小時縮短到10分鐘”參與研發(fā)的技術(shù)人員王文海表示，“而且實現(xiàn)了檢測數(shù)據(jù)的電子化管理和一鍵打印功能，大大減輕了工作人員的工作負(fù)擔(dān)?！?/p>

平臺試運(yùn)行期間，已完成多臺次無軌膠輪車檢測任務(wù)，有效保障了車輛的完好性能，提前排除故障，減少了因尾氣不達(dá)標(biāo)和設(shè)備故障而引發(fā)的安全事故風(fēng)險。通過自檢替代第三方檢測，每年可節(jié)約檢測費用約35萬元，實現(xiàn)了安全效益與經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。

輔助車輛檢測平臺的研發(fā)成功，是搬家中心踐行“科技興安”理念的具體體現(xiàn)。下一步，該中心將在現(xiàn)有成果基礎(chǔ)上，持續(xù)優(yōu)化平臺功能性能，進(jìn)一步完善車輛安全檢測體系，為構(gòu)建更加完善、高效的車輛運(yùn)輸安全保障體系提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。（供稿：高凡）